Theo Sở GTVT TPHCM, hiện nay trên địa bàn TP tình trạng kẹt xe tiếp tục xảy ra vào giờ cao điểm trên nhiều tuyến đường.
(Thanhuytphcm.vn) - Sáng 17/10, tại buổi gặp gỡ báo chí định kỳ, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM cho biết, hiện nay, tình hình giao thông trên địa bàn TP tiếp tục diễn biến phức tạp, tình trạng kẹt xe xảy ra vào giờ cao điểm trên nhiều tuyến đường hướng tâm của TP, các trục ra vào các cảng hàng không, cảng biển.
Theo Sở GTVT TP, nguyên nhân do bị ảnh hưởng bởi mưa lớn, các công trình cải tạo hạ tầng giao thông, thoát nước thi công rào chắn thu hẹp mặt đường và do mật độ người, phương tiện lưu thông tập trung đông vào giờ cao điểm, diện tích mặt đường hẹp nên tình trạng phương tiện ùn ứ, di chuyển chậm, do xảy ra sự cố nếu không giải quyết kịp thời cũng gây tình trạng ùn ứ…
Sở GTVT TP thông tin thêm, đối với 37 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông trên địa bàn TP hiện đã có nhiều chuyển biến. Cụ thể, có 25 điểm có tình hình chuyển biến tốt, 2 điểm ít chuyển biến và 10 điểm tình hình giao thông vẫn phức tạp. Hiện nay, qua quá trình theo dõi thực tế, Công an TP đã có văn bản chính thức đề nghị Sở GTVT TP bỏ 5 điểm ra khỏi danh mục 37 điểm có nguy cơ ùn tắc.
Về tai nạn giao thông (TNGT), trong 9 tháng đầu năm đã xảy ra 3.165 vụ TNGT, làm chết 531 người và bị thương 2.485 người; so với cùng kỳ năm 2016 giảm 5 vụ, giảm 75 người chết và giảm 140 người bị thương.
Giám đốc Sở GTVT TP Bùi Xuân Cường cho hay, trong thời gian tới, Sở tiếp tục thực hiện chương trình về giảm ùn tắc giao thông; đặc biệt là hoàn tất và thể chế hóa các quy định điều chỉnh cho phù hợp với thực tế đối với các quyết định ảnh hưởng đến phạm vi của ngành như: Quyết định 09/2014/QĐ - UBND ngày 20/2/2014 của UBND TP về thi công xây dựng công trình thiết yếu trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (hay còn gọi là quản lý đào đường); Quyết định 74/2008/QĐ - UBND ngày 23/10/2008 của UBND TP về quy định quản lý và sử dụng lòng đường, vỉa hè trên địa bàn TP; Quyết định 121/2007/QĐ - UBND của UBND TP quy định về hạn chế và cấp phép cho xe ô tô vận tải lưu thông trong khu vực nội đô TP.
Bên cạnh đó, Sở đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, quản lý điều hành giao thông, phát huy hiệu quả cổng thông tin giao thông như hoàn thiện thêm một số tính năng mới. Đồng thời, kiểm soát tiến độ thực hiện các công trình trọng điểm. Đối với vấn đề TNGT, trong những tháng còn lại của năm 2017, ngành giao thông tiếp tục nỗ lực thực hiện các giải pháp để kéo giảm TNGT, nhất là chỉ tiêu về số người chết. Bởi vì, thông thường 3 tháng cuối năm chỉ tiêu này tăng cao, nhất là ở các tuyến đường cửa ngõ, các tuyến quốc lộ như: 1, 13, 22, 50… nên Sở sẽ tập trung lực lượng kiểm soát tình hình TNGT.