Theo đó, Ban Chỉ đạo gồm 29 thành viên do đồng chí Nguyễn Hữu Hiệp, Bí thư Thành ủy Thủ Đức làm Trưởng ban. Ban chỉ đạo lãnh đạo, chỉ đạo công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư Dự án thành phần 2, gồm: bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư để phục vụ đầu tư xây dựng Vành đai 2 TP, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (đoạn 1); và bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư để phục vụ đầu tư xây dựng Vành đai 2 TP, đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đoạn đường Phạm Văn Đồng (đoạn 2).

Ban Chỉ đạo có nhiệm vụ chỉ đạo, theo dõi, đôn đốc, hỗ trợ giải quyết khó khăn, vướng mắc trong thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo sự chỉ đạo của Thành ủy TPHCM, UBND TPHCM và Thành ủy Thủ Đức có liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án. Ban Chỉ đạo làm việc và chịu trách nhiệm theo quy định tại Quy chế về tổ chức và hoạt động của Ban Chỉ đạo công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư Dự án thành phần 2.

Dự án thành phần 2, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (đoạn 1) có chiều dài tuyến 3.578,56m (bao gồm nút giao Bình Thái); diện tích dự kiến thu hồi khoảng: 47,66 ha; tổng số trường hợp bị ảnh hưởng khoảng 764 hộ dân và tổ chức trên địa bàn các phường phường Tăng Nhơn Phú B, phường Phước Long A, phường Phước Long B, phường Bình Thọ, phường Trường Thọ, TP Thủ Đức. Dự án thành phần 2 đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng (đoạn 2) có chiều dài tuyến là 2,446 km; diện tích dự kiến thu hồi khoảng: 13,85 ha; tổng số trường hợp bị ảnh hưởng khoảng 171 hộ dân và tổ chức trên địa bàn phường Trường Thọ, phường Linh Đông, TP Thủ Đức.

Đây là các dự án có tầm quan trọng trong việc tạo sự đồng bộ, nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn quãng đường vận chuyển hàng hóa và giải quyết ùn tắc giao thông cho khu vực đô thị trung tâm hiện hữu, kết nối đô thị, các đầu mối giao thông lớn; tăng cường năng lực, đồng bộ hệ thống giao thông khu vực đoạn tuyến đi qua, phát huy vai trò và hiệu quả của các dự án trong khu vực đã và đang triển khai đầu tư xây dựng; góp phần vận tải hàng hóa khu vực cảng biển; đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội TP Thủ Đức nói riêng và của TPHCM nói chung.