Tuyến buýt đường sông Bến Bạch Đằng - Linh Đông sắp đưa vào khai thác phục vụ nhu cầu đi lại của người dân TP.
* Miễn phí đi lại 10 ngày đầu cho hành khách
(Thanhuytphcm.vn) - Sáng 21/11, ông Nguyễn Kim Toản, Giám đốc Công ty TNHH Thường Nhật cho biết: Sau thời gian triển khai, đến nay dự án tuyến buýt đường sông số 1 Bến Bạch Đằng - Linh Đông đã cơ bản hoàn thành và sáng 25/11, sẽ chính thức công bố vận hành đưa vào khai thác phục vụ nhu cầu đi lại của người dân TP.
Theo ông Nguyễn Kim Toản, để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách bằng phương tiện vận tải buýt sông được tiện lợi, tại các bến lên xuống, đơn vị bố trí các bãi giữ xe gắn máy phục vụ cho hành khách đi lại, cũng như phối hợp với Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng TP kết nối hệ thống xe buýt vào các đầu bến. Bên cạnh đó, trong 10 ngày đầu đưa vào khai thác, đơn vị miễn phí hoàn toàn cho hành khách đi lại. Sau đó, giá vé trên tuyến là 15.000 đồng/vé; thời gian vận hành của tuyến từ khoảng 30 phút đến 1 giờ, thời gian giãn cách giữa các chuyến là 10 phút/chuyến.
Dự án tuyến buýt đường sông Bến Bạch Đằng - Linh Đông có chiều dài 10,8 km gồm các Bến Bạch Đằng (Quận 1); bến Sài Gòn Pearl, bến Thanh Đa, bến Tầm Vu (Bình Thạnh); bến Bình An, bến Thảo Điền (Quận 2); bến Bình Triệu, bến Hiệp Bình Chánh, bến Linh Đông (quận Thủ Đức). Ngoài ra, theo chỉ đạo của UBND TP, công ty sẽ bổ sung thêm 3 bến gồm: bến Thủ Thiêm (Quận 2), bến Tân Cảng (Bình Thạnh), bến Trường Thọ (Thủ Đức). Tuy nhiên, hiện nay do một số bến đang trong quá trình chờ bàn giao mặt bằng để thi công nên mới chỉ hoàn thiện 5 bến lên xuống, gồm: Bạch Đằng (Quận 1), Bình An (Quận 2), Thanh Đa (Bình Thạnh), Hiệp Bình Chánh và Linh Đông (Thủ Đức).
Hành khách đi lại bằng buýt đường sông Bến Bạch Đằng - Linh Đông trong ngày vận hành kỹ thuật vào cuối tháng 8 vừa qua. Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TPHCM Bùi Xuân Cường cũng cho hay: Loại hình vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy (hay còn gọi là buýt sông) là loại hình vận tải an toàn, văn minh, tiện lợi. Trong thời gian tới, thực hiện chỉ đạo của UBND TP, Sở sẽ tập trung ưu tiên đầu tư phát triển vận tải thủy, trong đó sẽ gắn kết phát triển vận tải thủy với ngành du lịch nhằm khai thác và phát huy tiềm năng, lợi thế sông nước của TP để cung cấp cho người dân TP nhiều lựa chọn loại hình vận tải trong việc đi lại hàng ngày. Cũng theo ông Bùi Xuân Cường, so với đầu tư cho đường bộ thì đầu tư cho đường thủy chi phí giảm hơn nhiều và TP mong muốn thu hút nhiều nhà đầu tư vào lĩnh vực giao thông đường thủy.