Trong năm 2019, trên địa bàn huyện Bình Chánh xảy ra 116 vụ  tai nạn giao thông làm chết 116 người (so với năm 2018 giảm 27 vụ); va chạm giao thông xảy ra 499 vụ, làm bị thương 345 người (so với năm 2018 giảm 36 vụ). Tình hình tai nạn giao thông được kéo giảm, tuy nhiên vẫn còn ở mức cao, nguyên nhân chủ yếu là do ý thức người tham gia giao thông, một số tuyến đường giao thông nông thôn còn chật hẹp, chưa được nâng cấp, mở rộng, không kịp thời đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, nhất là vào các khung giờ cao điểm sáng, chiều…

Để khắc phục những hạn chế trên, trong năm 2020, UBND huyện sẽ tập trung rà soát điều chỉnh, bổ sung các biển báo, sơn đường không phù hợp với quy chuẩn 41:2016 của Bộ Giao thông vận tải; bố trí các gờ giảm tốc, biển cảnh báo nguy hiểm từ đường phụ ra đường chính tại các điểm giao cắt giữa đường huyện, đường xã, đường nội bộ đường, đường giao thông nông thôn; phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra đề xuất kịp thời khắc phục các khiếm khuyết hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện…

Phát biểu tại hội nghị, Phó trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông TPHCM Nguyễn Ngọc Tường biểu dương những nỗ lực, việc làm của Ban An toàn giao thông huyện Bình Chánh trong việc kéo giảm số số vụ tai nạn, va chạm giao thông cũng như kéo giảm số người chết do tai nạn giao thông. Trong năm 2020, đồng chí Nguyễn Ngọc Tường đề nghị huyện Bình Chánh xây dựng kế hoạch cụ thể và có sự phối hợp đồng bộ giữa các đơn vị để kéo giảm số vụ tai nạn và va chạm giao thông, giảm thiểu thấp nhất thiệt hài về người và tài sản, nhất là tại các tuyến đường xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông như: Quốc lộ 1, đường Láng Le Bàu Cò (xã Tân Nhựt), đường 9A (xã Bình Hưng). Ngoài ra công tác lập lại trật tự lòng lề đường, vỉa hè cũng cần phải thực hiện nghiêm túc và thường xuyên.